Istorie

În Gällivare, Dundret Runt a devenit un semn clar al primăverii și o destinație naturală pentru mulți schiori. Dar cum a început totul?

La prima ediție a cursei Dundret Runt, pe 11 aprilie 1965, 228 de participanți s-au aliniat la poalele Muntelui Dundret. Deja în anul de debut, schiorii puteau alege între două distanțe, 30 km sau 60 km. Concurenții de 60 km au început lângă Harrträsk, în timp ce participanții la cursa de 30 km au luat o telecabină (!) până în vârful Dundret înainte de a traversa muntele în jos, spre punctul de control Kelva, pe partea sudică.

Ideea pentru cursă a venit după o vizită la Gällivare a legendarului schior Gösta Frohm. El credea că Asociația Suedeză de Schi în Aer Liber ar trebui să organizeze o cursă recreativă în jurul orașului Dundret. „Dundret Runt – spune-o de mai multe ori și devine poezie” a spus el. La scurt timp după aceea, a fost organizată prima ediție.

În 1969, telecabina de pe Dundret a fost folosită pentru ultima dată în cursă. Condițiile extrem de gheață au provocat haos în timp ce participanții încercau să coboare muntele spre Kelva, ceea ce a dus la numeroase accidentări și la ruperea schiurilor și a bețelor. În anul următor, a fost introdus un nou traseu, dar nu a fost bine primit de localnici. „Acesta nu este Dundret Runt,” Schiorii au protestat. În 1971, traseul de 30 km a fost în sfârșit amenajat în formatul său actual, permițând participanților să vadă Dundret din toate direcțiile.

Punctele de alimentare de-a lungul traseului au, de asemenea, o istorie specială.

Stațiile de alimente și băuturi au fost întotdeauna playau jucat un rol important în Dundret Runt și sunt opriri cheie pentru schiorii amatori. Încă din 1965, organizatorii au colaborat cu companii locale pentru a găzdui stațiile. O publicație aniversară din 1994 menționa:

„La Dundret Runt, obiectivul în sine – nu timpul – contează. Asta înseamnă, de asemenea, că schiorii își fac timp să se oprească și să se bucure de o pauză binemeritată la stații, creând un sentiment de camaraderie.”

Această tradiție continuă. Astăzi, există cinci stații pe traseul de 30 km și șapte pe cel de 50 km, unde afacerile și organizațiile locale oferă băuturi răcoritoare și o atmosferă primitoare pe drumul de întoarcere spre stadionul Hellner.

Cursele

Încă de la începuturile sale din 1965, Dundret Runt a fost o cursă recreativă fără cronometrare, iar această tradiție continuă. Fereastra de start este între orele 07:00 și 09:00, cu un start în masă la ora 08:00. Participanții schiază în jurul muntelui în ritmul lor propriu - nu este nevoie să vă grăbiți. De-a lungul traseului, veți găsi stații de băuturi răcoritoare, încurajări și o atmosferă grozavă. La ora 14:00, termenul de start este stabilit la Porjusvägen, cu 13 km rămași până la sosire.

13km

Introdusă în 2025, distanța de 13 km începe cu transportul participanților cu autobuzul la Kelvajärvi. De acolo, o secțiune de transport de 1 km duce la startul de lângă punctul de control XL Bygg/Colorama. Traseul continuă apoi pe un teren variat până la linia de sosire de la Stadionul Hellner. Cu puncte de alimentare frecvente, această cursă oferă o experiență plăcută pentru participanții de toate vârstele.

30km

Traseul de 30 km este relativ ușor și urmează în principal mlaștinile din jurul orașului Dundret. După 10 km, stația de alimentare – unde se reunește traseul de 50 km – este populară atât printre schiori, cât și printre spectatori. Aici se aprind focuri și se servește supă caldă de ren.

La câțiva kilometri după punctul de control din Malm, traseul prezintă singura secțiune de coborâre reală, care duce la vechea pajiște Tunturistavosjänkkä. După 17 km, schiorii se confruntă cu urcările de-a lungul Porjusvägen, o provocare solicitantă pentru mulți schiori amatori, care au deja aproape 20 km parcurși. Punctele de alimentare sunt frecvente aici, iar după ultima oprire pentru alimentare, mai rămân cinci kilometri mai ușori până la sosirea de pe stadionul Hellner.

50km

Lungul traseu Dundret avea inițial 60 km și era considerat pe scară largă foarte solicitant, fiind adesea comparat cu Vasaloppet, în ciuda faptului că era mai scurt. Astăzi, traseul a fost scurtat la 50 km (47 km, mai exact), dar rămâne o provocare serioasă.

După 10 km de schiori pe două bare de-a lungul pârtiilor Harrträsk și prin vaste mlaștini, aceștia ajung la al doilea punct de control de la Renforskningen. La această fostă stație de cercetare, Universitatea Suedeză de Științe Agricole a efectuat cercetări privind hrănirea de urgență a renilor. Aici, participanții se revigorează cu supă de afine și băutură sportivă.

Urmează cea mai solicitantă secțiune, cu urcușuri lungi peste Pasul Kuolpa. Următoarea provocare majoră vine la jumătatea cursei: ascensiunea pe Saivovaara, o urcare lungă și constantă de-a lungul unei linii de delimitare. După Saivovaara, o coborâre binemeritată de 1 km duce înapoi la traseul de 30 km, unde schiorii sunt răsplătiți cu supă caldă de ren.

Mai multe informații despre eveniment pot fi găsite AICI